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商品訊息描述

全球首創-全球超過600萬個媽媽的選擇

◆碗底吸盤可將碗固定於桌面上,超強吸力,不用擔心寶寶用餐時將碗打翻。

為避免寶寶燙嘴或餵食者為吹涼食物而造成食物汙染,特別研發此款感溫湯匙,當食物溫度超過40℃時湯匙前端立即變成淺色,提醒餵食者注意,食物溫度合適時,湯匙即恢復原色。

食用級材質不含雙酚A,感溫變色設計,弧型手柄設計符合寶寶抓握角度易取易握,造型輕巧、簡潔、可愛,增進寶寶自主進食興趣。

商品訊息特點

適用年齡:九個月以上

主要材質:湯匙手柄.湯匙頭-PP(聚丙烯);吸盤.碗身包膠-TPR(熱塑性橡膠)

耐熱度:湯匙手柄.湯匙頭-耐熱120°C 耐冷-20°C;吸盤.碗身包膠-耐熱100°C 耐冷-20°C

產地:中國

製造日期:標示於包裝上

保存期限:10年

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【池雅蓉╱台北報導】

台北市文化局近年推動「老房子文化運動」,活化文化資產運用,陽明山的「美軍宿舍群」就是其中之一,自2014年7月就設置多間文化、展覽等複合式餐廳,帶動觀光。不過,市議員陳建銘發現,當地無衛生下水道接管系統,導致惡臭。衛生下水道工程處回應,會就現有管線改善,若無法接管者,會請店家建置化糞池系統改善。

陽明山美軍宿舍群近年有許多結合文化、展覽的複合式餐廳進駐,為當地帶來人潮與錢潮,表面光鮮亮麗。但發展至今,卻未設置衛生及雨水下水道接管處理系統,導致周邊蚊蟲孳生、惡臭。陳建銘批評,市府政策立意良善,卻未詳加規畫,反造成居民困擾,要求限期改善。

「配套都沒做好,根本是做半套!」當地陽明里長黃裕倉表示,市府將此處發展為商業區,當地周末假日都會湧入約600人,但未設置衛生下水道,糞尿都未經過處理,就排放到水溝,讓周邊惡臭。除衛生下水道問題,有些導覽活動也會走到居住區,影響居民生活。

衛工處副總工程司廖俊豪回應,美軍宿舍周邊衛生下水道系統主幹管工程今年會發包、2018年完工,屆時能進行用戶接管,預計2019年全數做完。近日將先會勘當地18家出水孔狀況,以現有系統接管;無法接管部分,也會要求店家建置化糞池系統改善。

至於導覽問題,文化局主任祕書劉得堅表示,任何人都能導覽,但要以不封街,不走入私領域為原則,會盡量尋求平?點,避免居民困擾。

工商時報【陳清文工研院產業經濟與趨勢中心首席研究員】

飛行是人類與生俱來的夢想,人類因夢想而偉大。《哈利波特》的魔法世界裡,出現了飛行車的美夢,令人神往。國際科技英豪集體發功,飛行車科技創新已神速進化,未來十年「打飛的(Air Taxi)」與飛行車的美夢可望成真。

2017新年伊始,台灣沉悶經濟需要振聾發聵的前瞻性大蛻變,飛行車研發計畫可做為振靡起衰的大推手。飛行車產業或可培養台積電之後的另一隻超級獨角獸,市值衝向千億美元,成為台灣產業十年復興的騰飛目標!

Uber是世界最大計程車行,卻沒有自己的車。Uber是全球頂尖的科技創新企業,已經推出無人駕駛出租車隊服務,躋身自駕車的領導群。2016年10月27日,Uber發佈白皮書Uber Elevate提出SkyCar概念,是利用先進的小型垂直起降飛機(VTOL,可搭載3~4人,有人駕駛,但會有自主駕駛輔助系統),形成快速與高效率、低成本、安全的都會飛行車交通革命方案。

國際大廠對於飛行車的大好前景,英雄所見略同。已經投入飛行車研發的公司已有十多家,競爭趨於緊繃。波音與豐田已獲得飛行車專利,Airbus已發佈飛行車Vahana藍圖,2017年底前運行原型機,2020年前推出示範機。Google創始人佩奇私人投資兩家飛行車創業公司Zee.Aero和Kitty Hawk。E-volo、Terrafugia、AeroMobil都是飛行車的先驅。Terrafugia是目前飛行車研發的領先者,它的概念產品已經成功試飛,最早2025年可上市。

飛行汽車科技已經跨領域匯流整合,同步出現重大突破,快速邁向商業化,飛行車將是下個十年科技革命的第一主軸。例如,飛航控制軟體系統、無人機(轉子)、高容量電池、高效馬達、自動駕駛、超級電腦、人工智慧、摺撿便宜購物疊科技(Origami)、玻璃纖維等輕量科技。

VTOL飛行器能垂直起飛、降落、懸停,類似於直升飛機。這種飛行器安裝多個轉子,可採用固定翼設計,使用電池來提供動力,靜音性能更好。未來,無人駕駛技術也可加入飛行車。目前這仍是概念性藍圖,距離實際應用還有嚴峻的關卡與遙遠的征途。

飛行車發展朝向體積小,重量輕,成本售價親民化,讓飛行車上下班成為可行,不會出現「窮人在地上跑,富人在天上飛」的情況。當技術成熟後,會以流水線經濟規模生產飛行車,製造成本大幅降低,消費者以按需分享方式享用飛行車優值平價服務,無需重金購買擁有飛行車。

台灣產業需要勇敢做夢,以雄心壯志推動飛行車創新研發,這是千載難逢機遇。飛行車可以發揮台灣長年累積的ICT科技創新實力,可以連結汽車電子與零組件、高容量電池、航空機械組件等優勢,更可以連結國際大廠,例如Tesla與Uber,緊密合作打造自駕電動飛行車的優質生態體系。前瞻科技研發絕非一蹴可及,革命性科技需要十年為期的強力政策支撐,未來十年的飛行車產業是值得期待的。

法規、基礎建設與示範應用是飛行車發展的重大瓶頸。台灣可以研究提出全球最先進的飛行車交通規範,領先打造飛行車停機坪與空中救援等基礎建設,台灣應打造全球領先的示範應用生態圈,成為國際大廠最優選的飛行車示範實驗基地!

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